В АРСЕНАЛ ВОЕННОГО ЛЕТЧИКА АВИАЦИОННЫЙ ПРАКТИКУМ Трудности, испытываемые отечес- ров, способствует росту их професси твенной военной авиацией, привели к тому, что боевая учеба летчиков и штурманов чаще проходит в классах, нежели на аэродроме или в небе полигона. Организуя ее, а штабы и командиры вынуждены делать упор на теоретическую подготовку подчиненных. Наряду с практической отработкой наиболее слож ных элементов техники пилотирования и боевого применения методом «пеший по-летному», с решением тактических задач это позволяет разнообразить методику обучения авиато онального мастерства. Своего рода подспорьем для летного состава в столь нужном деле станет, надеемся, авиационный практикум, который мы открываем на страницах журнала. Цель его не «научить летчиков летать», a помочь им проверить и обогатить свои знания по практической аэродинамике. Итак, уважаемые читатели, профессионалы и любители авиации, вы готовы испытать себя? Тогда предлагаем вам решить следующие задачи. ЗАДАЧА 1. На занятии по аэродинамике летчики обсуждали вопрос: возможен ли полет при боковом ветре без сноса? Невозможен, утверждали одни, и вот почему: угол сноса это угол между векторами воздушной и путевой скорости. При боковом ветре эти векторы не совпадают по направлению, а значит, обязательно имеется снос. Его не будет только при встречном или попутном ветре, а также в штиль. Выполнять полет без сноса удается и при боковом ветре, возражали другие. К примеру, во время захода на посадку снос можно устранить скольжением в наветренную сторону. При этом продольная ось самолета совпадает с линией пути, проходящей по оси ВПП, и путевой угол равен курсу: ПУ=К. А так как путевой угол равняется сумме курса и угла сноса ПУ=К+УС, то К=К+УС, то есть УС=0. Выходит, при создании соответствующего скольжения можно лететь при боковом ветре без сноса. поддержали их третьи, Больше того, снос при посадке с «боковиком» можно устранить подбором курса, не применяя скольжения или сочетая скольжение с подбором курса, чтобы добиться движения самолета относительно земли по продольной оси ВПП. Как бы вы разрешили этот спор? ЗАДАЧА 2. Готовясь к учебному воздушному бою, летчики сравнивали маневренные характеристики самолетов своего и «противника». На ожидаемых средних высоте и скорости оказалось, что у первого пу пред. = 5, nx = 0,76, а у второго пу пред. = 6, nx = 0,5, где п, пред. предельная по тяге перегрузка (перегрузка n, при установившемся вираже с полной форсажной тягой), n, - продольная перегрузка при разгоне на полном форсаже в горизонтальном полете по прямой. В ходе обсуждения этих данных возник вопрос: какой из сравниваемых самолетов обладает лучшими энергетическими возможностями в воздушном бою? Одни летчики утверждали: первый, так как у него выше перегрузка пх, а следовательно, быстрее возрастает уровень энергии в полете. Другие, напротив, доказывали, что предпочтительнее второй самолет, поскольку при маневре с перегрузкой ny = 6 он еще способен сохранять уровень своей энергии. У первого же при такой перегрузке энергия теряется (она сохранялась при пу = 5). Поэтому следует избегать воздушного боя с самолетом «противника» в рассматриваемой области высот и скоростей. А как бы вы ответили на этот вопрос? ЗАДАЧА 3. Влияет ли изменение угла атаки на скорость самолета в ходе маневрирования с постоянной тягой? По этому поводу высказывались разные суждения. Например, с увеличением угла атаки скорость падает, так как возрастает лобовое сопротивление и снижается Продольная перегрузка. С уменьшением же угла атаки продольная перегрузка повышается и, как следствие, растет скорость. Второе мнение: при увеличении угла атаки скорость может и расти, а при уменьшении падать. А как думаете вы? ЗАДАЧА 4. Курсант обратился к преподавателю с вопросом: если два самолета летят на различных высотах ниже 11 000 м с одинаковым числом М, как узнать, у какого из них больше энергетическая высота? Исходя из формулы курсант рассуждал так: H2 = H + 0,5 V2 9 С одной стороны, с увеличением высоты величина H, должна расти. С другой снижается скорость V из-за уменьшения скорости звука. Не может ли по этой причине энергетическая высота оказаться большей у самолета, летящего ниже, Как бы вы ответили курсанту? *** Ответы на эти и новые задачи читайте в следующих номерах журнала. Высылая в редакцию варианты своих решений, не забудьте на конверте сделать пометку: «Авиационный практикум». Правильные и наиболее полные ответы мы обязательно опубликуем. Срок отправки один месяц со дня выхода журнала в свет (определяется по почтовому штемпелю на конверте). писем И ВНОВЬ ОБ ОХРАНЕ Анализ происходящих в последние годы инцидентов на территориях военных гарнизонов и объектах позволяет утверждать: возникли новые, неспецифические для войск задачи. Скорее всего эти задачи могут быть условно связаны с противостоянием личного состава гарнизона психологическим акциям и провокациям со стороны местного населения, с отражением нападений вооруженных групп, пытающихся захватить заложников, оружие и др., борьбой с крупными бандформированиями, прорывающимися в военный городок для его захвата. Предпринимаемые против гарнизона акции проводятся обычно внезапно либо развиваются последовательно с нарастающей интенсивностью. Отсюда нетрудно сделать вывод: необходима целенаправленная подготовка каждого военного гарнизона, дислоцирующегося на территории других стран и особенно в так называемых горячих точках, к выполнению двуединой задачи боевой по штатному предназначе нию, а также неспецифической по противодействию экстремистским акциям. И поскольку эти акции вероятны на территории других стран, то положение наших гарнизонов там целесообразно считать особым, а обострение обстановки вокруг них чрезвычайной ситуацией. Потому и сама подготовка гарнизона к действиям в чрезвычайных ситуациях также должна быть особой и обеспечиваться выполнением ряда условий. Во-первых, необходимо владеть обстановкой и прогнозировать ее дальнейшее развитие. Этому способствуют знание языка, обычаев и нравов местного населения, умение быстро войти с ним в контакт. Решающей может стать работа с региональными органами власти и самоуправления по разъяснению целей, характера деятельности наших войск и объектов, правозаконности пребывания их на данной территории. Полезны частые встречи, общение с мес тными жителями, оказание им посильной помощи. Во-вторых, важно добиваться Большинство военных городков специально для чрезвычайных ситуаций не проектировались, а формировались исходя из требований сугубо мирного времени. В военное же время к обустройству городков предъявлялось единственное требование обеспечение быстрого вывода войск из них по боевой тревоге. Нынешняя обстановка вынуждает начальников гарнизонов по-новому оценивать степень защищенности военных городков, анализировать вопросы живучести, а возможно и неприступности объектов. Нелишне иметь детальную схему расположения гарнизона. Впоследствии это поможет выгодно распределить имеющиеся силы и средства по позициям, сооружениям, предусмотреть маневр ими в чрезвычайных ситуациях. Что особенно важно B TOM случае, если численность боевого состава подразделения, части невелика, а охраняемая территория обширна и не защищена. Например, возможности радиопередающего цен тра несравнимы с возможностями мотострелкового (танкового) батальона, поэтому необходим комплексный сравнительный анализ местности, объектов одновременно с оценкой боевого потенциала своих и экстремистских сил и средств. Это позволит определить способы достижения экстремистами поставленных целей и продумать способы противодействия. Последние, согласованные по времени, лягут в основу решения на применение своих сил и средств в чрезвычайных ситуациях. Решение оформляется в виде плана охраны и обороны (действий в чрезвычайных ситуациях) гарнизона. В него должны быть включены: порядок (схема) приведения гарнизона в различные степени боевой готовности; боевой расчет лич ного состава и техники; схема связи и оповещения; таблица сигналов и другие сведения, необходимые для управления и взаимодействия. После утверждения плана старшим командиром начальник гарнизона доводит его до подчиненных в форме задач, организует их изучение, проводит специальные учения, которые могут осуществляться в виде практических занятий с офицерами на базе гарнизона. С личным составом проводятся различные тренировки по занятию и освоению мест, постов, позиций и укрытий, определенных с учетом защищенности, возможности хорошего наблюдения, ведения огня, а также устойчивого управления. Этот ориентировочный подготовительный комплекс может корректироваться с учетом местных особенностей, однако в любом случае он призван обеспечивать дальнейшую работу по охране территории и коммуникаций гарнизона. В первую очередь необходимо укреплять ограждения. Однако это может вызвать, мягко говоря, неприятие у местных властей и соответствующую реакцию у экстремистов. Поэтому наиболее приемлемо лишь частичное (только с внутренней стороны) их дооборудование. Так, в бетонных или кирпичных ограждениях заделываются просветы, ажурные металлические или деревянные заборы укрепляются с внутренней стороны наклонными стойками (против таранов или опрокидывания тяжелыми автомобилями). Проницаемые ограждения усиливаются допол нительными проволочными заграждениями, элементами МЗП; деревян ные заборы, кроме того, пропитываются противопожарными средствами. Ворота также усиливаются против таранов и дублируются другими, с внутренней стороны, на глубину до 2/3 длины тяжелых автомобилей, представляя собой ловушку для них. Одновременно в гарнизоне могут накапливаться и размещаться у опасных мест различного рода переносные заграждения (рогатки, «ежи» и т.п.). Высокоэффективным средством дополнительной защиты служит дополнительное же внутреннее ограждение, дублирующее внешнее. Если в части нет возможностей для этого, целесообразно подготовить комплекты МЗП для быстрой изоляции брешей и проломов во внешнем ограждении. Такие комплекты, Может быть, окажутся единственным средством, препятствующим движению прорвавшихся вооруженных групп, если МЗП развернуть в проходах между соседними зданиями по периметру. Можно быстро создавать внутренние «кольца» обороны при вынужденном оставлении зданий, расположенных ближе к внешнему ограждению. Особенностью внешней стороны ограждений гарнизонов в странах пребывания является подчеркнутое обозначение их государственной принадлежности. Здесь, на мой взгляд, обязательно наличие Государственного флага, Герба РФ как символов международной неприкосновенности, а значит, психологического воздействия на экстремистов. Нужны таблички, предупреждающие об особом положении гарнизона и защите его Россией. Возможна также информация о соответствующих соглашениях с правительством страны пребывания и ответственности за нарушение неприкосновенности территории другой страны. ков. Экстремисты, как правило, в первую очередь пытаются уничтожить линии связи, антенны, обеспечивающие связь с командованием, местными властями и милицией (полицией). Этим в основном занимаются лица из местных жителей, работавшие или служившие в данном гарнизоне. Поэтому представляется справедливым оборудование дублирующих средств линий связи для применения их в чрезвычайной ситуации. Окна зданий, КПП, выходящие на прилегающие улицы (открытую местность), проемы сторожевых вышек следует для защиты их от гранат, бутылок с зажигательной смесью и камней закрывать прочной мелкоячеистой сеткой, натянутой на металлические каркасы, которые удалены от стены на 15 30 см. С внутренней стороны должны быть предусмотрены ставни (съемные заслонки), а также светонепроницаемые шторы, возможно, мешки с песком. Все это делается с учетом быстрого (при необходимости) превращения окон в бойницы. Сторожевые вышки для часовых целесообразно закрывать с двух трех сторон металлическими листами с прорезями для наблюдения (подобные меры успешно применялись в Западной группе войск в 1991 1993 гг., когда участились вылазки и нападения на посты, КПП и гарнизоны войск групп неофашистских и экстремистских сил, в том числе с применением огнестрельного оружия). Возможно также использование фанеры, брезента, исключающих ведение прицельного огня по часовым. Осветительное оборудование, особенно на постах, следует защищать от быстрого уничтожения (сетками, жалюзи), а главное сориентировать так, чтобы освещались не часовые, а объекты и подступы к ним. Особое внимание должно быть обращено на готовность средств резервного энергоснабжения, создание запасов топлива, других средств жизнеобеспечения. Источники водоснабжения необходимо надежно охранять, а если подача воды ведется централизован |