КО.І кон Департаментѣ Франціи, на Коррезѣ и на линіи | изъ 6 батарей (кромѣ конной артиллеріи, имѣПериге-Тулуза Орлеанской жел. дор., кот. здѣсь | ющей особое подраздѣленіе); стрѣлковыя Б., отдѣляетъ вѣтви на Тюлль и Лиможъ. Въ Б. семь | сформированныя въ 1870 г., состояли изъ 4-хъ церквей (въ томъ числѣ церковь св. Мартина, баталіоновъ каждая; но нынѣ баталіоны эти построенная въ ХІІ стол.), коллежъ, публич- | преобразованы въ полки; саперныя Б. сущеная библіотека, бронзовая статуя родившагося ствують съ 1829 г. Кромѣ того, въ русск. здѣсь маршала Брюна, кисейныя фабрики, | армій есть Б. резервныя кавалерійскія, пармѣднокотельныя заведенія, бѣлильни; Ве- ковыя артиллерійскія и мѣстныя. дется торговля трюфелями и паштетами, ско- Бригада (морская) — см. Дивизія. томъ, шерстью, виномъ, каштанами и орѣхо- Бригада кондукторская пассажирвымъ масломъ; жителей 9417 (1886). Б. скихъ поѣздовъ состоить: изъ главнаго старинный Briva Curretia, гдѣ въ 584 г. Гун- |дуктора (оберъ-кондуктора), багажнаго добальдъ Аквитанскій былъ избранъ королемъ | дуктора и нѣсколькихъ кондукторовъ, а въ Аквитании. зимнее время, когда вагоны отопляются, то, Бригада. -Первоначально слово это не кромѣ того, долженъ быть въ Б. истопникъ. имѣло такого опредѣленнаго значенія, какъ | Б. товарныхъ поѣздовъ состоитъ изъ оберъ-коннынѣ. Иногда такъ называлась каждая линія |дуктора и столькихъ кондукторовъ, сколько въ войска, и часто встрѣчаются выраженія: «ар- | поѣздѣ тормазовъ, безъ одного, котораго застумія была раздѣлена на 3 Б.-авангардъ, глав- паеть смазчикъ. У насъ въ Россіи считается ныя силы и резервъ»; иногда такъ называ- достаточнымъ имѣть въ пассажирскихъ полось каждое крыло арміи, и еще въ 1635 г. | ѣздахъ по 1 кондуктору на 3 вагона, а въ Людовикъ ХІІІ письмено запрещалъ марша- | товарныхъ на 9 вагоновъ; въ другихъ госуламъ Брезе и Шатиліону дѣлить армію на дарствахъ, напр. Англіи, Францій, количество 2 Б., чтобы каждому командовать отдѣльною | вагоновъ на одного кондуктора больше. Пассачастью. Такимъ образомъ, Б. тутъ означала | жирскіе поѣзда, въ какомъ бы маломъ составѣ цѣлую половину арміи, а съ другой стороны, ни были, не могутъ имѣть менѣе 4-хъ, а товарэто же названіе присвоивалось иногда самымъ | ные —3-хъ лицъ. Величина перегона для Б. отъ мелкимъ отрядамъ; напр., при Генрихѣ IV | 300 до 500 верстъ, съ отдыхомъ послѣ того жандармы дѣлились на Б., изъ 25 чел. каждая. | 24 часа. У маршала Морица Саксонскаго Б. называ- Бригада паровозная состоить: изъ лись роты пѣхоты и гренадерскіе баталіоны | машиниста, его помощника и кочегара (при изъ 12 ротъ. Отъ этого происходить величай - | отопленіи дровами) или изъ машиниста и одного шая запутанность въ терминологіи при чтеніи | только помощника (при углѣ). Распоряжается Франц. военно-историч. писателей того вре- бригадою на паровозѣ машинисть, который, мени: то Б. рѣшаетъ судьбу сраженія и от- находясь въ непосредственномъ подчиненіи нарѣзываетъ цѣлую армію, то Б. атакована разъ- |чальника депо, подчиняется, когда находится ѣздомъ и спасается въ разсыпную. Хотя Б. на станціонныхъ путяхъ-начальнику станцій, слово французское, но оно введено въ воен. тер- и когда ведетъ поѣздъ оберъ-кондуктору. минологію шведами (вѣроятно потому, что | При существующемъ среднемъ пробѣгѣ паровъ войскѣ Густава-Адольфа было много швед. | воза, доведенномъ, какъ въ Европѣ, такъ и въ офицеровъ). Въ XVI и XVII ст. единственны- | Америкѣ, до размѣровъ для скорыхъ поѣздовъ ми тактическими единицами были полки, си- 60 тыс. километровъ въ годъ, что соотвѣтствулою въ 2-3 т. чел., и до Густава-Адольфа между |етъ среднему суточному пробѣгу до 200, бри полковыми командирами и главнокомандую - гада паровозная находится на паровозѣ отъ 5 щимъ не было никакой постоянной средней до 6 часовъ и на службѣ — отъ 7 до 8 час. въ инстанціи: генералы только временно, въ бою, сутки; для пассажирскихъ поѣздовъ — отъ 6-5 имѣли подъ своимъ начальствомъ какую-ни- и суточной службы отъ 7 до 9 ч., и для товарбудь часть арміи или особый отрядъ. Въ ла- ныхъ поѣздовъ - оть 9 до 12 час. въ сутки. герѣ при Шведтѣ (1631 г.) король шведскій | Съ цѣлью увеличенія средняго пробѣга, и поуменьшилъ силу своихъ полковъ до 1200 чел., | этому уменьшенія числа паровозовъ, въ Аметакъ что въ арміи было 16 полковъ, и яви- рикѣ существуетъ система двойныхъ бригадъ лась необходимость соединить по нѣскольку | паровозныхъ и такъ называемая (banale) баполковъ въ болѣе крупные отдѣлы; и съ этою - нальная. Система двойныхъ бригадъ состоитъ то цѣлью учреждены Б., по два полка въ каж- въ порученіи каждаго паровоза двойному штадой. Онѣ составляли боевую единицу, какъ ту служащихъ, т. е. двумъ бригадамъ, котополки единицу административную, и строи-рыя ѣздятъ на немъ поочередно, причемъ лись совершенно особымъ бригаднымъ бое- паровозъ находится постоянно подъ парами, вымъ порядкомъ. Въ первый разъ порядокъ пока не наступить время его промывки или этотъ былъ употребленъ Густавомъ-Адольфомъ ремонта. Иногда поручаютъ 2 паровоза тремъ въ бою при Демминѣ, но впослѣдствіи имъ же | бригадамъ. Въ Европѣ послѣ конгресса въ Брюсизмѣненъ на менѣе сложный. Въ подражаніе | селѣ, сдѣланы были опыты введенія системы шведамъ, названіе Б. перешло, съ нѣкоторыми | двойныхъ бригадъ въ Бельгіи и Испаніи и дали перемѣнами, въ арміи др. государствъ, и прежде | прекрасные результаты, между тѣмъ таже систевсего во Францію. Въ Россіи постоянное | ма на французскихъ и американскихъ дорогахъ дѣленіе на бригады установлено еще Петромъ | не вездѣ оправдала ожиданія. Сколько выигрыВеликимъ. Въ настоящее время въ русск. | валось на сокращеніи числа паровозовъ, столько пѣхотѣ и кавалеріи Б. состоитъ изъ двухъ же, если не болѣе, требовалось на увеличеніе полковъ; артиллерійскія Б., введенныя послѣ | личнаго состава. Б. паровозная смѣшанная, или Тильзитскаго мира (1807), состоять каждая | банальная, состоитъ въ предоставленіи цѣлой серіи паровозовъ группѣ машинистовъ взаимно | сдѣлалось синонимомъ разбойника. Того же солидарныхъ и обязанныхъ поочередно ѣздить | корня слово brigata, которое означаетъ сообна всѣхъ этихъ паровозахъ безразлично. Си- щество друзей и единомышленниковъ. Б. настема эта имѣетъ то преимущество передъ си- |зывались инсургенты, которые періодически стемою двойныхъ бригадъ, что не влечетъ къ | поднимались противъ существующаго правиувеличенію личнаго состава. Но она удобна тельства, напр. противъ французовъ и короля лишь въ исключительныхъ случаяхъ. Мюрата, и вели партизанскую войну отдѣль съ Бригадиръ (brigadier). Въ Средніевѣка ными бандами. Мюратъ истреблялъ ихъ brigandarius означалъ начальника извѣст- | крайнею жестокостью (см. Фра-Діаволо). Съ ной части бродячихъ наемныхъ дружинъ того | тѣхъ поръ Б. играли роль во многихъ слувремени (brigans, brigantini и др.). Названіе чаяхъ, особенно послѣ изгнанія Бурбоновъ изъ brigadier введено во Франціи въ XVII | Неаполя (1860). Пользуясь поддержкою со ст. Сначала бригадами командовали полков- | стороны приверженцевъ прежней династіи, орники и подполковники, командиры старшихъ | ганизованныя шайки Б., со Своими отчаянполковъ бригадъ, оставаясь вмѣстѣ съ тѣмъ и въ ными предводителями во главѣ, хозяйничали своей прежней должности; но такъ какъ часто | въ провинціяхъ до самыхъ воротъ столицы и случалось, что старшимъ полкомъ командовалъ | долгое время не поддавались самымъ суровымъ младшій изъ полковыхъ командировъ, то въ мѣропріятіямъ, къ которымъ прибѣгли посланные 1659 г., по предложенію Тюреня, стали назна- съ войсками для подавленія ихъ генералы чать только на военное время начальниками | Чіальдини и Ла-Мармора. Тактика Бриганти бригадъ особыхъ штабъ-офицеровъ изъ такъ и ихъ устройство, ихъ разбои съ политиченазываемыхъ maitres de camp. Званіе Б. |скою окраскою извѣстны подъ именемъ briпостояннымъ образомъ начали давать въ ка- | gantaggio (бригантаджіо). Ср. Дюбарри, «Le валеріи съ 1667 г., а въ пѣхотѣ съ 1668 г. | brigandage en Italie depuis les temps les plus Но такъ какъ во Франціи слово brigadier reculés jusqu'à nos jours» (Париж, 1875) и имѣло множество самыхъ различныхъ зна- Г. Рейхлинъ, «Das ital. Brigantentum» въ ченій, то начальниковъ бригадъ, для отличія | изданіи «Unsere Zeit» (Лейпц., 1870, ІІ). отъ прочихъ, назвали brigadier des armées Бригантина—бригъ малаго размѣра; но du roi. Званіе Б. во Франціи уничтожено въ собственно это названіе присвоено одному 1788 г. Во время Революціи, во главѣ бригадъ | виду легкихъ судовъ Средиземнаго моря, на поставлены généraux de brigades. Затѣмъ | которыхъ двѣ или три мачты однодеревки съ во Франціи, до настоящаго времени, Б. назы- | латинскимъ вооруженіемъ. Паруса съ реями ваются унтеръ-офицеры кавалеріи, соотвѣт- | можно спустить и положить вдоль судна и, ствующіе капраламъ въ пѣхотѣ. — Въ Россіи Б., | выкинувъ 20 или 30 веселъ, идти подъ веучрежденные Петромъ Великимъ, занимали | слами. Суда эти употреблялись преимущесередину между полковникомъ и генералъ-ма- | ственно пиратами. іоромъ, но имѣли значеніе болѣе опредѣленное, Brigantiumа (Бриганціумъ) — римское начѣмъ во Франціи. Въ «Воинскомъ уставѣ» | званіе современныхъ городовъ: Брегенца (въ Петра І сказано, что Б. —тотъ, подъ команду | Австріи), Бріансона (во Франціи) и Коруньи котораго дана бригада изъ 2-хъ или 3-хъ пол- (въ Испаній). ковъ, и онъ могъ быть пѣхотный или конный. Бриганты —такъ называлось въ древЧинъ Б. въ Россіи уничтоженъ императоромъ | ности могущественное и чрезвычайно-воинПавломъ І. Во флотѣ чину Б. соотвѣтствовалъ | ственное кельтское племя, жившее чинъ въ Сѣ капитанъ - командора, въ гражданской верной Британіи отъ Чевіотскихъ горъ до лислужбѣ чинъ статскаго совѣтника, суще- ній Честеръ-Линкольнъ. Центральнымъ пункствующій и донынѣ. томъ ихъ поселенія былъ Эборакумъ, нынѣ Бригадъ-мніоръ (major de brigade, Іоркъ. Римляне силились покорить ихъ уже Brigade-Major).—Во Франціи, Германіи и Рос- | съ 70 г. по Р. Х., но это удалось лишь въ сіи (со временъ Петра Великаго) въ каждой | царствованіе императора Адріана. бригадѣ былъ одинъ маіоръ, носившій званіе Бриганы (brigands, aventuriers)-волонБ.-майора, который состоялъ ближайшимъ по- терскія дружины во Франціи въ XV и XVI ст. мощникомъ бригадира по наблюденію за под- | (см. Банда). Легкія полулаты, которыми прикрыробностями управленія, полицейскою частью | вались Б., наз. бригандинами (см. это сл.). въ лагеряхъ и на походѣ и по веденію пере- Бригаснати или Браманаспати, писки, такъ что въ послѣднемъ отношеніи | т. е. богъ молитвы — названіе божества въ поздонъ былъ въ родѣ начальника штаба при бри- нѣйшихъ миѳахъ Веды, является олицетвогадирѣ. Званіе Б.-майора уничтожено импера- | реніемъ силы и значенія молитвеннаго наторомъ Павлом I. строенія. Бригахъ одинъ изъ двухъ истоковъ Дуная (см. это сл.). Бригандина (фран. brigandine, англ. brigandine jacket) — рубашка изъ стальныхъ | чешуекъ, плотно прилегающая къ тѣлу и бывшая во всеобщемъ употребленіи на Западѣ въ Средніе вѣка и даже позже. Въ Италіи она носилась многими и въ мирное время, какъ защита отъ кинжала наемныхъ убійцъ. Бригговы или обыкновенные логарифмы-такъ назыв. логарифмы съ основаніемъ 10, въ противоположность натуральвымъ или Неперовымъ логарифмамъ, основаніе которыхъ есть трансцендентное число е. Бриганти (итал., отъ briga, что зна- Бриггъ или Бриггій (Генри Briggius, чить: недовольство, волненіе, стычка). — Такъ | Briggs)-англ. математикъ, род. около 1556 г. называется мятежникъ, агитаторъ, также | въ Варлейвудѣ, близъ Галифакса, въ Іоркшивъ политическомъ смыслѣ; затѣмъ это слово рѣ, учился въ Кэмбриджѣ; въ 1592 г. сдѣлал ся экзаменаторомъ по математикѣ, вслѣдъ за Бригитта, шведская святая (St. Bridget), тѣмъ учителемъ физики, а въ 1596 г. профес- | родилась около 1303 года, происходила изъ соромъ геометріи въ Gresham - College въ | королевской семьи и 16 лѣтъ отъ роду вышла Лондонѣ; въ 1619 г. былъ приглашенъ въ | замужъ за принца Альфо. Вскорѣ послѣ свадьMerton-College въ Оксфордѣ, гдѣ и † 26 янв. бы молодые, слѣдуя своему влеченію, посту1630 г. Когда въ 1614 г. Неперь (см. это | пили въ монастырь. По смерти мужа св. Брисл.) изобрѣлъ логариомы, Б. тотчасъ убѣдился | гитта основала особый женскій монашескій въ чрезвычайной важности этого изобрѣтенія, орденъ. Она ѣздила на поклоненіе въ Римъ и но также и въ его недостаточности въ формѣ, основала тамъ странноприимный домъ для принятой Неперомъ, и предложилъ взять шведскихъ пилигримовъ. Послѣ путешествія за основаніе лагариомовъ число 10. Съ тѣхъ въ Іерусалимъ, она скончалась въ Римѣ въ поръ вычисленіе логариѳмовъ стало излюб- | 1373 году. Къ лику святыхъ причислена въ леннымъ дѣломъ Б., и менѣе чѣмъ въ семь | 1391 году. Трудъ ея «Revelationes» (8 кн., лѣть онъ вычислилъ 30000 логариомовъ съ | Любекъ, 1492) отличается глубоко мистиче14 десятичными знаками. Въ своей «Loga- | скимъ характеромъ и стремленіемъ къ церковrithmorum chilias prima» (1618) Б. далъ пер-ной реформѣ. Б. орденъ допускалъ въ одномъ вый образецъ своей новой системы логари - монастырѣ мужчинъ и женщинъ, причемъ для мовъ; его «Arithmetica logarithmica» (Лондонъ, каждаго пола были отдѣльныя помѣщенія; 1620) содержитъ въ себѣ логариомы чиселъ | сюда же примкнули терціаріи (францисканцы съ 1 до 20000 и съ 90000 до 100000 съ 14 деся- | 3-го класса) обоего пола. Режимъ былъ очень тичными знаками. Его «Trigonometria britan- суровый; по воскреснымъ днямъ читались nica» (Гуда, 1633) даетъ таблицу логариомовъ | проповѣди на мѣстномъ языкѣ также для насинусовъ и тангенсовъ для всѣхъ сотыхъ до- рода. Во время своего процвѣтанія орденъ лей градуса съ 14 десятичными знаками и, насчитываль 74 монастыря, которые были разкромѣ того, таблицу синусовъ, тангенсовъ и сѣяны отъ Финдляндіи до Испаніи. Онъ пресекансовъ. Бригговы логарифмы употребляют - | кратилъ свое существованіе въ Швеціи ко ся повсюду. времени Реформаціи, а въ Испаніи въ ХVII в. Бригелла-комическое лицо итальянской | Ср. Фред. Гаммерихъ, «Den helliga Birgitta народной комедіи, извѣстное также подъ име- | og Kirken i Norden» (Копенг., 1863). немъ Финочетто и Фичетто. Б. представляетъ Бригитта (святая, St.-Bridget) - покрообыкновенно слугу изъ Бергамо (гор. Верхней | вительница Ирландіи, жившая въ ѴІ вѣкѣ Италіи). Средневѣковая ливрея, бѣлаго цвѣта, по Р. Х., была дочерью одного изъ принсъ зелеными лентами, служить его костюмомъ. | цевъ Ульстера. Она очень рано приняла моХарактернымъ признакомъ роли Б. является | нашество и поселилась въ кельѣ подъ больхитрость и лукавство, а его языкъ, смѣсь вене- шимъ дубомъ, по преданію - на томъ мѣстѣ, ціанскаго нарѣчія, словенскаго и ново-грече- гдѣ теперь стоитъ городъ Кильдаръ (Kildare). скаго, пересыпанъ саркастическими остротами | О ней разсказывается много чудесь и она и вычурными сравненіями и каламбурами. | принадлежитъ къ числу наиболѣе почитаеБ. замышляетъ обыкновенно интриги, которыя | мыхъ святыхъ не только въ Ирландіи, но и затѣмъ выполняются арлекиномъ (см. это сл.). въ Англіи. На Бригеръ (Людвигъ Brieger) химикъ, Бригиттенъ или Бригитовка -рѣка Эстпрофессорь медицины въ Берлинѣ, ученикъ | ляндской губ. (иначе Кошеръ, Гирвеншеръ, Ненцкаго, род. въ Глатцѣ 26 іюля 1849 г., Вайчеръ, Саульшербахъ), береть начало извѣстень преимущественно своими превос- | Паункюльскихъ высотахъ, въ болотѣ Пуссо, ходными изслѣдованіями птомаиновъ (гни - вейссенштейнск. у., близъ дер. Гоардо. Общее лостныхъ алкалоидовъ и ядовитыхъ субстан- | напр. къ С3., дл. теченія 60 вер. Течетъ перцій, образующихся въ организмѣ животныхъ | воначально въ высокихъ лѣсистыхъ берегахъ, подъ вліяніемъ жизнедѣятельности бактерій, далѣе въ низменныхъ и только мѣстами возсм. Птомаины). Сочиненіе Бригера о птомаи - вышенныхъ. Въ верховьяхъ рѣка не глубока, нахъ (3 части: «Ueber Ptomaine», Берл., 1885; | грунтъ каменисть и твердъ. Близъ устья рѣки «Weitere Untersuchungen über Ptomaine», Бер- | развалины стариннаго монастыря св. Бригитлинъ, 1885; «Untersuchungen über Ptomaine», ты. Рѣка впадаетъ въ Ревельскій зал., недаБерл., 1886), содержащее критическій обзоръ | леко отъ Ревеля. Два притока ея: Куйваегги изслѣдованій по этому предмету другихъ уче- и Катта, недалеко отъ своихъ устьевъ скрыныхъ, затѣмъ изложеніе собственныхъ обшир-ваются нѣкоторое время подъ землею. ныхъ и важныхъ работъ автора, представляетъ Бриглебъ (Гансъ-Карлъ Brigleb) - нѣм. сводъ ученія о птомаинахъ, въ томъ видѣ, какъ | юристь, род. въ Байрейтѣ 1 мая 1805 г. Пероно существуетъ въ настоящее время. М.Л. воначально изучалъ богословіе, но Бригеръ (Теодоръ Brieger) протест. перешелъ на юридическій факультетъ и сдѣбогословъ, род. 4 іюня 1942 г. въ Грейфсвальдѣ, лался адвокатомъ въ Нюрнбергѣ. Здѣсь почиталъ лекцій въ Галле, съ 1876 г. ординарный | явилось его сочиненіе: «Ueber executorische профессорь богословія въ Марбургѣ. Б. напи-| Urkunden und Executivprozess» (2 т., Нюрнб. саль: <<De formulae Ratisbonensis concordiae ori- | 1839, 2-е изд. 1845), которое произвело переgine etc.> (Галле, 1870); «Gasparo Contarini und | воротъ въ исторической обработкѣ гражданdas Regensburger Konkordienwerk» (Гота, 1870); скаго судопроизводства. Въ 1842 г. Б. былъ <Konstantin d. Gr. als Religionspolitiker» (Го- приглашенъ въ Эрлангенъ ординарнымъ прота, 1890); «Die angebliche Marburger Kirchen-|фессоромъ, а въ 1845 году ему предложи ordnung von 1527» (Гота, 1881). Съ 1877 г. ли занять каѳедру въ Геттингенѣ, гдѣ онъ издает «Zeitschrift für Kirchengeschichte». и умеръ 5 сентября 1879 года. Б. оставил потомъ со профессорскую дѣятельность еще за нѣсколько | Верхнесилезской ж. д., вѣтвь которой идеть лѣть до смерти. Кромѣ упомянутаго труда, отсюда на Нейсу, имѣетъ около 20 тыс. жит. Б. издаль: «Summatim cognoscere, quid et qua- | Въ городѣ, который хорошо распланированъ, le fuerit apud Romanos» (Эрлангенъ, 1943), сохранились развалины замка (дворца Пяс<Joannis Faxioli et Bartoli a Saxoferrato de товъ), служившаго нѣкогда резиденціею гер summaria cognitione» (Эрланг., 1843), «Rechts- | цоговъ Б.-Лигницскихъ. Въ Б. много фабрикъ fälle zum akademischen Gebrauch» (2 вы- и заводовъ, нѣсколько учебныхъ заведеній: пуска, Геттингенъ 1848—50), «Einleitung_in | гимназія, высшее реальное училище съ ремеdie Theorie der summarischen Prozesse» (Лейп- сленнымъ отдѣленіемъ и городское училище. цигъ, 1859), «Vermischte Abhandlungen» (1 т., | Уѣздъ Бригскій занимаетъ пространство Эрлангенъ, 1868). въ 606,83 кв. км. и имѣетъ 60 т. жит. Бригонци (Brigonzi) — механикъ и извѣст- Бригъ (франц. Brigue, ит. Briga)-главный итальян. стихотворецъ, устроившій механи- ный пункть округа Б. въ швейцарскомъ канческую часть въ Большомъ и Эрмитажномъ те- тонѣ Валлисѣ, лежить на 684 м. надъ уроватрахъ въ Спб., и выстроившій Царскосельскій | немъ моря, въ 50 км. восточнѣе Зиттена театръ. Вмѣстѣ съ знаменитымъ декораторомъ | (см. это слово), на лѣвомъ берегу Роны, при Гонзаго способствовалъ великолѣнію оперныхъ | впаденіи въ нее Сальтины, въ очень живописи балетныхъ представленій въ царствованіе | ной долинѣ. Здѣсь имѣется гимназія, преобЕлисаветы и Екатерины II. Еще въ 1794 г. въ | разованная изъ бывшей іезуитской коллегіи, спискахъ театральной службы значится маши- | монастырь Урсулинокъ, замокъ и изящная цернистъ-механикъ Бриганцій. Но вскорѣ неудач - | ковь. Б. служить конечною станцією Валлисное выведеніе фундамента зданія ассигнаціон- |ской жел. д. (Ligne d'Italie) и имѣетъ 1200 наго банка довело его до сумашествія и онъ | жит. (1880) католическаго вѣроисповѣданія. Выбросился въ Фонтанку, у Лѣтняго сада, гдѣ и годное положеніе Б. у Симплонскаго прохода утонуль. 4. Ум. (см. это сл.), посредствомъ котораго поддерБригуэга-городъ въ испанской области | живаются оживленныя торговыя сношенія, Новой Кастиліи, въ 33 км. къ СВ. отъ Гва- представляетъ для населенія главный источдалахары, въ провинціи Гвадалахарѣ, на пра- никъ заработка. Это мѣстечко, характеръ повомъ берегу Тагуны, впадающей черезъ Яраму | строекъ котораго уже выдаетъ близкое въ Таго, имѣетъ 4140 жит. (1877). Въ Б. сѣдство съ Италіей, подвергается частнымъ сохранились развалины древней крѣпости. Во наводненіямъ Сальтины. Въ 1755, 1855 и времена Фердинанда VI и Карла III возникла | 1880 гг. Бригъ пострадалъ отъ землетрясеній, тамъ обширная фабрика испанскихъ суконь, а въ 1798 и 1799 гг. отъ французовъ, котоно въ настоящее время она находится почти | рые его раззорили и разграбили. въ бездѣйствіи. Бридель - особый способъ укрѣпленія суБригъ - судно въ 200-250 тоннъ, конструк- | довъ на рейдахъ при слабомъ грунтѣ и свѣціей подобное корвету, но шире его и имѣ- жихъ порывистыхъ вѣтрахъ. Способъ этотъ ющее двѣ мачты. Б. въ военномъ флотѣ слу- состоитъ въ томъ, что на дно кладуть два жили для посылокъ, конвоированія купече- | мертвыхъ якоря, соединенныхъ между собою скихъ судовъ и другихъ надобностей, для ко- | по дну толстой грунтовой цѣпью, причемъ торыхъ корветы были велики. Бриги, какъ | якоря кладутся такъ, чтобъ направленіе грунИ корветы, имѣли одну открытую бата- товой цѣпи было бы перпендикулярно къ нарею, вооруженную от 10 до 24 пушекъ. | |правленію господствующаго вѣтра. Отъ среДлина Б. 20-пушечнаго была около 100 ф., а дины грунтовой цѣпи идетъ одна или нѣскольширина до 30 ф., глубина же 15 ф. Команды ко цѣпей, носящихъ названіе усовъ, концы на Б. было среднимъ числомъ по 6 человѣкъ | которыхъ пропускаются черезъ рейдовыя боч на пушку. Б. могъ въ тихую погоду ходить ки и оканчиваются рымами, за которые беподъ веслами и тогда его скорость достигала до | рутся судовыя цѣпи. 3 миль (51/4 версты) въ часъ. Передняя мачта Бридза (В) — богиня на Делосѣ, чтиназывалась фокъ-, а задняя гротъ-мачтою; | мая особенно женщинами, которыя приносили на Б. были два грота: одинъ гафельный и съ ей въ небольшихъ челночкахъ съѣстные пригикомъ, а другой — привязанный къ грота рею. | пасы для того, чтобы она охраняла мореплаБригъ рѣчное судно, плавающее по | вателей. По преданію, она давала также проДнѣпру ниже пороговъ, длиною 8,6-16,2 саж. | рицанія во снѣ. и шир. 2,6-3,7 саж. (но большею частью длиною Бриджватерскій каналъ въ Ланка10-15 саж. и шир. 3-3,7 саж.), при осадкѣ безъ | стерскомъ графствѣ — одинъ изъ древнѣйшихъ груза 6-12 четв. аршина и съ грузомъ 131/2- каналовъ Великобританіи; получилъ свое наз24 четв, поднимаетъ груза отъ 8000 до 28000 | ваніе отъ герцога Фрэнсиса Эджертона Бриджпудовъ; на немъ отъ 5 до 10 рабочихъ. Наи- | ватера (род. 1736, ум. 1803). Послѣдній влабольшая продолжительность службы судна 24 | дѣлъ при Уорслеймиллѣ, въ 2,4 км. отъ Мангода, средняя же 15 лѣтъ. На бригахъ пере- честера, очень богатыми каменноугольными возятся весьма разнообразные грузы. Въ 1884 | копями, которыя, однако, не приносили ему году ихъ плавало 41, изъ коихъ большинство | почти никакого дохода вслѣдствіе затруднипостроено въ Херсонской губ. (19), преиму- |тельности и дороговизны сухопутной перевозщественно въ г. Херсонѣ, и въ Таврической ки. И вотъ онъ рѣшился провести каналъ губ. (10). В. С. до Манчестера и поручилъ это дѣло знамеБригъ (Brieg) — уѣздный городъ прусскаго | нитому Джемсу Бриндлею, который началъ округа Бреславля, на лѣвомъ возвышенномъ | работы въ 1758 году И закончилъ ихъ въ (148 м.) берегу Одера, расположенъ на линіи |1771. Капалъ тянется на протяженіи 8 км. - - вывоза: черезъ горы, долины и рѣки: въ нѣсколькихъ | изящный мость. Изъ городскихъ зданій назомѣстахъ онъ прорыть даже сквозь скалы. По вемъ готическую церковь со шпицемъ въ 174 каналу проходятъ суда съ грузомъ въ 120— | ф. вышиною, ратушу, зданіе суда, тюрьму и 160 цент., состоящимъ преимущественно изъ нѣсколько учебныхъ и богоугодныхъ заведеугля и камня, сплавляемыхъ въ Манчестеръ. | ній. Рѣка Парретъ въ чертѣ города настолько Позже герцогъ продолжилъ каналъ до Ли- широка и глубока, что корабли въ 700 тоннъ верпуля, такъ что въ настоящее время онъ водоизмѣщенія могутъ приставать у самаго въ общей сложности имѣетъ 49 км. длины. | города. Главнѣйшіе предметы ввоза: хлѣбъ, Успѣхъ предпріятія имѣлъ своимъ послѣд- уголь, вино, конопля, сало и лѣсь; ствіемъ возникновеніе въ различныхъ частяхъ земледѣльческіе продукты, фаянсовая посуда, Англіи компаній для подобныхъ же пред- | цементъ, гипсъ и черепица. Жит. 12000. пріятій. Самъ герцогъ въ 1766 — 77 г. про- Бриджнортъ (Bridgenorth) торговый велъ еще одинъ каналъ— Гран-Тронкъ, кото- | городъ въ Англіи, въ графствѣ Шропширъ рый, отдѣляясь вѣтвью отъ Б., имѣетъ въ (Shropshire), на р. Севернъ, дѣлящей его на длину 150 км., посредствомъ 91 шлюза поды- двѣ половины: верхній и нижній городъ. Верхмается на высоту 169 м. и близъ Гарэкэстля | ній городъ разбросанъ по склону холма, подпрорыть черезъ гору на протяженіи 2640 м. | нимающагося отвѣсно на высоту 180 фут. Каналъ имѣетъ 126 мостовъ и водопроводовъ, отъ уровня рѣки; на вершинѣ холма возвы6 тоннелей и соединяетъ Гулль съ Ливерпу- | шается башня, отклоняющаяся отъ вертикальлемъ. Такъ какъ онъ соединенъ съ Темзой че- наго направленія почти на 17°. Въ городѣ резъ посредство Оксфордскаго канала и ка- есть публичная библіотека, богадѣльня, театрь, нала Grand Junction, то установляеть со- тюрьма, рынокъ и много школъ и богоугодобщеніе между Нѣмецкимъ и Ирландскимъ ныхъ заведеній. Жит. 7000. морями. Бриджпортъ (Bridgeport) -приморскій Бриджватеръ (Фрэнсисъ-Генри-Эджер- | городъ въ Коннектикутѣ, въ Соедин. Штат., тонъ, графъ Bridgewater), родился 11 ноября | къ СВ. отъ Нью-Горка. Замѣчателенъ своими ме1756; въ качествѣ младшаго сына, предназна | ханическими и литейными заводами, производчался къ духовному званію, но жилъ большею | ствомъ швейныхъ машинъ, экипажей, замковъ частью въ Парижѣ. Въ 1823 г. наслѣдовалъ | и пр. Обширная каботажная торговля и рыбграфскій титулъ и умеръ въ Парижѣ 12 февр. ный промыселъ. Б. является центромъ цѣлой 1829. Б. обладалъ обширной ученостью и. сѣти желѣзныхъ дорогъ и поддерживаетъ памежду прочимъ, издалъ «Ипполита» Еврипида | роходное сообщеніе съ Нью-Горкомъ. Жите(1796) и оды Сафо, но при этомъ былъ рѣд- |лей 32000. кій чудакъ. Онъ прославился своимъ завѣща- Бриджъ-ов-Алланъ (Bridge-of-Allan) ніемъ, составленнымъ въ 1825 г.; по этому — купальное мѣсто въ шотландскомъ графствѣ завѣщанію онъ оставилъ Британскому музею | Стирлингъ, въ 5 км. къ С. отъ г. Стирлинга, свои рукописи и 5000 ф. ст., а королевскому | на р. Аллонъ, недалеко отъ впаденія ея въ Фортъобществу 8000 ф. ст. на изданіе нѣсколькими | риверъ, станція желѣзнодорожныхъ линій Карписателями обширнаго труда, имѣющаго цѣлью | лиль-Глазговъ-Пертъ-Абердинъ и Стирлингъдоказать могущество, мудрость и благость Бога | Обанъ. Жит. 3000. въ сотвореній міра. Вслѣдствіе этого завѣщанія Бридлингтонъ (Bridlington, Brellington появилась (переведенная и на нѣмецкій языкъ, или Burlington) — торговый городъ въ Англіи, 9 том., Штутг. 1836—38) извѣстная подъ на- на Сѣв.-Восточной жел. дорогѣ, въ 23 миляхъ отъ званіемъ Бриджватерскихъ трактатовъ | Скарборо. Болѣе 8 т. жит. Городъ разбросанъ по серія монографій многихъ извѣстныхъ уче- легкой покатости, въ разстояніи мили отъ морныхъ, изъ которыхъ особенною извѣстностью ского берега; улицы его тѣсны и грязны. Изъ пользуется «Геологія и минералогія» Бок- городскихъ зданій достойны вниманія: ратуша, ланда. Въ остальныхъ монографіяхъ Уэвелль | помѣщающаяся надъ воротами монастыря вре(Whewell) обработалъ физику и астрономію, Про- | менъ Ричарда II, биржа, механическій инстиутъ-химію и метеорологію, Керби — нравы и тутъ, двѣ библіотеки и церковь Св. Маріи съ инстинкты животныхъ, Роже — сравнительную частью августинскаго монастыря, основаннафизіологію животныхъ и растеній, Чарльзъ | го въ ХII вѣкѣ. Бридлингтонъ — одно изъ люБелль - человѣческую руку, Киддъ отноше- бимыхъ англійскихъ морскихъ купаній; въ немъ ніе внѣшняго міра къ человѣческому орга- есть также цѣлебный желѣзистый источникъ. низму, Чальмерсъ — общія разсужденія о прояв | Гавань города защищенна двумя каменными леніи могущества, мудрости и благости Бога | молами и очень удобна для стоянки кораблей. въ отношеніяхъ внѣшняго міра къ моральной и Бридпортъ (Bridport) — приморскій интеллектуальной природѣ человѣка. Новое, и торговый городъ въ Англіи, въ графствѣ снабженное примѣчаніями и иллюстраціями | Дорсетъ, въ 18 миляхъ къ С3. отъ Дорчеизданіе этихъ трактатовъ было предпринято | стера. Жит. около 7 т. Городъ обладаеть повъ 1850 г. лондонскимъ издателемъ Бономъ | рядочною гаванью. Главнѣйшими отраслями (Bohn) для его «Scientific Library». обработ. промышленности являются: холстъ Бриджватеръ (Bridgwater) — городъ для парусовъ, канаты, корабельныя снасти и портъ въ Соммерсетширѣ, въ Англій, на и рыболовныя сѣти. При Генрихѣ ѴІІІ городъ большой Западной желѣзной дорогѣ (Great- | пользовался монополіей на поставку снастей Western Railway), въ 29 миляхъ къ ЮЮЗ. для королевскаго флота. отъ Бристоля. Городъ расположенъ въ краси- Бридъ (Brides), во Франціи- городъ въ девой лѣсистой мѣстности по обоимъ берегамъ | партаментѣ Савойи, расположенъ въ долинѣ и на рѣки Парретъ, черезъ которую перекинуть правомъ берегу рѣки Доронъ, 550 метровъ |