Реконструкция обстоятельств ДТП. Введение в современные методы экспертных исследований. Использование краш-тестовLitres, 15 мая 2022 г. Методика и практика установления энергии столкнувшихся в ДТП автомобилей, затраченной на их деформацию и повреждение препятствий, установления скорости автомобилей по их повреждениям, установления величин сил взаимодействия при ударе автомобилей методами анализа краш-тестов. Книга будет полезной как для экспертов-автотехников, адвокатов и следователей, так и для участников ДТП. |
Часто встречающиеся слова и выражения
автомобилей в момент алгоритм базы данных бампера величины изменения скоростей величины сил виде видно Второй закон Ньютона выше графики данных краш-тестов двух автомобилей деформации передней части деформацию автомобиля есть жесткий неподвижный барьер жесткости передней части зависимости закон Ньютона затраченной на деформацию значений скорости нулевой изменения скоростей автомобилей измерения деформаций импульса силы инсценированном ДТП использованием каждого автомобиля кинетической энергии км/ч которой лабораторной тележкой лабораторных акселерометров массы модели может можно момент времени момент инерции момент столкновения момента импульса например передней части автомобиля плеча силы погрешность показано на рис полученные получить после удара правило программы Прямоугольная система координат рабочей части расчета результате удара реконструкции обстоятельств ДТП силы удара скорости нулевой деформации следует составляет средняя деформация столкновения автомобилей суммарной таблицы на рис Тогда транспортных средств Третий закон Ньютона удара автомобиля уравнения участка формуле центра тяжести автомобиля эксперта энергетически эквивалентная скорость энергии на деформацию эффективные массы ячейках барьера CRASH3 Dodge Honda Accord NHTSA Toyota Yaris